Ngày 19/7,ướngđinàophùhợpchocáctrạmdừngnghỉtrêncaotốctạiViệ Hiệp hội các Nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam (VARSI) tổ chức chương trình khảo sát thực tế hệ thống trạm dừng nghỉ tại Trung Quốc. Đoàn công tác có đại diện lãnh đạo một số Ban QLDA, Cục, Vụ thuộc Bộ GTVT và một số doanh nghiêp Tập đoàn Đèo Cả, Công ty CP Xe khách Phương Trang, Công ty CP Đầu tư và Xây dựng Trung Thành, Công ty CP Xây dựng thương mại 559.

Làm trạm dừng nghỉ nhìn từ kinh nghiệm nhà đầu tư lớn nhất Trung Quốc

Giới thiệu với đoàn công tác, ông Thẩm Kiến Cường - Chủ tịch HĐQT Công ty Đầu tư Gia Hưng Khải Thông (chủ đầu tư trạm dừng nghỉ Hồ Dương Trừng) cho biết, trạm dừng nghỉ Hồ Dương Trừng trên tuyến cao tốc thuộc thành phố Tô Châu, tỉnh Giang Tô, được xây dựng từ năm 1996, với chi phí đầu tư khoảng 180 triệu nhân dân tệ.

Trải qua 3 lần cải tạo, nâng cấp, đến nay trạm dừng nghỉ Hồ Dương Trừng được biết đến là hiện đại bậc nhất tại Trung Quốc với tổng diện tích khuôn viên lên đến 50ha.

Đại diện VARSI khẳng định cần chọn được các nhà đầu tư có năng lực, có tầm nhìn, kinh nghiệm đầu tư hạ tầng giao thông nhằm nối kết với các doanh nghiệp vận tải, logistics, bất động sản, du lịch… để đảm bảo lợi ích cho xã hội và các doanh nghiệp tham gia có lợi nhuận phù hợp.

Các ý kiến trong hội thảo đồng thuận các trạm dừng nghỉ cần phải đóng vai trò là điểm nhấn cảnh quan và kết nối văn hoá, thu hút người dân lựa chọn tuyến đường, tăng doanh thu, lưu lương đóng góp một phần vào phương án hoàn vốn cho các dự án do tư nhân tham gia đầu tư, đồng thời góp phần phát triển kinh tế - xã hội địa phương và đất nước.

Cao tốc thiếu trạm dừng nghỉ: Doanh nghiệp có tầm đầu tư sẽ xóa bất cập

VOV.VN - Việc lựa chọn được nhà đầu tư có đủ năng lực xây dựng, quản lý, vận hành hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc –Nam sẽ mang lại hiệu quả và giá trị sử dụng cho tuyến cao tốc xương sống của quốc gia…