TheônghỗnloạntạinútgiaoTrầnĐạiNghĩaĐạiLatronggiờcaođiểo những người dân sinh sống tại ngã tư Trần Đại Nghĩa - Đại La, thời gian gần đây do một phần rào chắn được mở tại ngã tư này khiến cho tình trạng ùn tắc vào giờ cao điểm đã giảm. Có ngày vào buổi sáng giao thông đi lại rất thuận tiện.Tuy nhiên, do điểm mới mở người điều khiển phương tiện giao thông thường bỏ không đi vòng theo biển chỉ dẫn.Các phương tiện đi ngang hàng rào chắn khiến dòng xe từ hướng Trường Chinh, Giải Phóng đi Đại La bị ùn ứ tại đây.Ghi nhận của phóng viên từ 17h30 phút chiều mỗi ngày, giao thông vẫn ùn tắc kéo dài tại nút giao này.Ùn tắc bắt đầu từ điểm ngõ Tân Lạc đến ngã tư Đại La - Trần Đại Nghĩa.Phương tiện từ Đại La đi về hướng giao cắt với phố Trần Đại Nghĩa chen lấn hỗn loạn.Dòng phương tiện trên phố Trần Đại Nghĩa rẽ phải ra Đại La.Rẽ trái qua lối mở để sang bên kia phố Trần Đại Nghĩa.Tuy nhiên, tại điểm giao cũng đột với dòng phương tiện từ hướng Trường Chinh, Giải Phóng khiến giao thông ùn tắc.Các phương tiện di chuyển hết sức khó khăn.Giao thông càng hỗn loạn hơn khi dòng phương tiện từ hướng phố Trần Đại Nghĩa đi về hướng đường Giải Phóng theo biển chỉ dẫn phải rẽ phải rồi quay đầu. Thế nhưng sau khi rào chắn được gỡ các phương tiện thường di chuyển thẳng.Ùn ứ kéo dài từ đoạn Giải Phóng rẽ sang Đại La đến nút Trần Đại Nghĩa - Đại LaAnh Nguyễn Văn Đàm, một cư dân sống ở ngã từ Trần Đại Nghĩa - Đại La cho hay, sau khi có lối mở giao thông so với trước đây có đỡ tắc hơn nhưng vẫn ùn tắc chủ yếu do hệ thống đèn tín hiếu giao thông và vạch kè đường chưa có, cùng với phía trên rào chắn vẫn để phục vụ thi công khiến người điều khiển giao thông "ngại" đi thêm 300m nữa để quay đầu. "Là tôi thì tôi cũng cố đi vượt qua, vì đi theo chỉ dẫn cũng vẫn rơi vào cảnh ùn ứ do đường hẹp 300m đi lên quay đầu lại thêm 300m nữa thành 600m tắc để sang bên kia phố Trần Đại Nghĩa thì tại sao không cố len một đoạn", anh Đàm nói.Trong khi đó cùng tuyến Vành đai 2, đoạn nút giao Bạch Mai - Trương Định- Đại La - Minh Khai giao thông không còn rơi vào cảnh hỗn loạn như trước sau khi hoàn chỉnh hệ thống vạch kẻ đường và hệ thống đèn tín hiệu.Ông Tuấn, một người dân hàng ngày bán nước trà tại góc phố cho hay, từ khi có đèn tín hiệu giao thông ít xảy ra va chạm giao thông hơn.Tuy nhiên, vẫn còn tình trạng phương tiện đỗ chờ đèn đè vạch người đi bộ.Cố tình vượt lên bên lề trái đề tranh thủ rẽ trái khi chưa có tín hiệu di chuyển. Ông Tuấn cũng cho biết thêm: "Tại điểm quay đầu tại ngõ Hoà Bình 6 đường rộng các phương tiện phóng nhanh hay xảy ra tai nạn, có nhiều trường hợp thương vong. Cơ quan chức năng cần có nghiên cứu lắp gờ giảm tốc để hạn chế tốc độ".
