Một trong những quyết định được lãnh đạo quận Thanh Xuân đưa ra,êucầudirờixemáykhỏicáctòachungcưminiĐừnglàmkhóchongườidâ đó là các tòa chung cư mini phải tiến hành di dời xe máy ra khỏi hầm tòa nhà.
Thoạt nghe, có vẻ đây là một quyết định hợp lý và rất cương quyết để hạn chế tình trạng cháy nổ phát sinh từ các phương tiện để dưới hầm các tòa nhà. Như trong trường hợp cháy chung cư ở Khương Hạ vừa rồi, kết luận thanh tra cho thấy, lửa bùng phát từ việc chập điện của một chiếc xe máy trong hầm tòa nhà.
Thế nhưng, rõ ràng đây là một giải pháp… đẩy cái khó sang cho người dân. Ai cũng biết, ở Thủ đô, đất chật người đông, ngay kể cả việc lựa chọn mua chung cư mini để ở cũng là một giải pháp “cực chẳng đã” đối với những gia đình có thu nhập thấp, khi mà nhà ở xã hội thậm chí họ chẳng đủ điều kiện mà với tới…
Việc xảy ra cháy nổ xuất phát từ những phương tiện để dưới hầm là một sự cố không ai mong muốn. Nhưng để hạn chế việc cháy nổ mà bắt di dời phương tiện ra khỏi nơi ở của cư dân là việc làm quá cứng nhắc, gây phiền hà tới cuộc sống bình thường của cư dân ở những khu nhà này.
Nếu nói việc cháy nổ xuất phát từ các phương tiện để dưới hầm thì ở đâu cũng sẽ có khả năng xảy ra.
Tại sao, khi nghĩ ra phương án “phòng cháy” này, trước đây, các cơ quan chức năng, có nhiệm vụ kiểm tra, giám sát các công trình xây dựng không sâu sát trong việc giám sát chủ đầu tư phải đảm bảo an toàn phòng chống cháy nổ, phải có hệ thống chữa cháy và thoát hiểm đạt tiêu chuẩn.
Để đến bây giờ “mất bò mới lo làm chuồng”? Mà phải dùng biện pháp tiêu cực để… “chữa cháy” như vậy?
Nếu tính đến khả năng cháy nổ do phương tiện xe cộ gây ra, liệu tất cả người dân đều không được để xe ở trong nhà của mình? Tất cả các chung cư trên địa bàn đều phải di dời xe máy, ô tô ra khỏi tòa nhà, thì lấy đâu ra chỗ mà trông giữ?
Khi như đã nói, Hà Nội vốn đất chật, người đông, chỗ để ở đã khó, kiếm đâu ra chỗ trông giữ cho hàng triệu chiếc xe phải di dời khỏi nơi ở của người dân?
Bao năm nay chúng ta đang đau đầu vì việc tìm kiếm không gian để xây dựng bãi trông giữ xe, liệu việc làm này có khả thi? Đây đâu phải là biện pháp phòng cháy, mà đó, thực chất là một giải pháp khi người điều hành không có… giải pháp nào cả!
Nhiều người vẫn nói, có tình trạng “không quản được thì cấm”. Như việc, Hà Nội định cấm xe máy trong nội đô, khi mà đáng lẽ ra cần phải có biện pháp trước đó là nâng cấp cơ sở hạ tầng, tuyên truyền tăng cường ý thức, văn hóa tham gia giao thông , kiểm soát việc cấp bằng lái xe, loại bỏ những phương tiện giao thông không đảm bảo tiêu chuẩn..
Có lẽ, đây lại là một ví dụ tiêu biểu nữa của việc đẩy cái khó sang cho người dân phải gánh…
